Εδώ και πολλά χρόνια η αγορά ζητούσε από την Tesla πιο προσιτές εκδόσεις και εξίσου πολλά χρόνια η Tesla υποσχόταν άλλες φορές πιο προσιτές εκδόσεις και άλλες ένα ολοκαίνουριο πιο προσιτό μοντέλο, ανάλογα με τα κέφια του εκκεντρικού επικεφαλής της. Η ώρα έφτασε όμως και η αμερικανική εταιρία, σε μία από τις χειρότερες περιόδους της σύντομης ιστορίας της, μία νέα, σημαντικά φθηνότερη βασική έκδοση τόσο για το Model Y όσο και για το Model 3. Η “Standard” όπως ονομάστηκε, είναι αρχικά διαθέσιμη στην άλλη όχθη του Ατλαντικού και κοστίζει $39.990 για το Model Y και $36.990 για το Model 3 ή 5.000 δολάρια και 5.500 δολάρια φθηνότερα αντίστοιχα, με την Tesla να βρίσκει κάθε πιθανό και απίθανο τρόπο για να μειώσει το κόστος.
Στην περίπτωση του SUV για παράδειγμα, οι περικοπές γίνονται άμεσα εμφανείς με την κατάργηση των LED bars τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος. Σε κάποιους μπορεί να αρέσει το νέο look και σε άλλους όχι ενώ νέος, πιο απλός σε design είναι και ο εμπρός προφυλακτήρας και οι στάνταρ ζάντες έχουν διάμετρο 18 ιντσών. Ακόμα περισσότερες και πιο αισθητές είναι οι αλλαγές στην καμπίνα, με πιο εμφανή την αντικατάσταση των faux-δερμάτινων επενδύσεων με νέες οι οποίες έχουν περισσότερο ύφασμα ενώ η κεντρική κονσόλα διαθέτει πλέον ένα μεγάλο, ανοιχτό διαμέρισμα εκεί που μέχρι πρότινος υπήρχε ένα… στεγαζόμενο.
Επιπλέον, τα πίσω καθίσματα δεν είναι πλέον θερμαινόμενα, η μικρή οθόνη των 8 ιντσών έδωσε τη θέση της σε αεραγωγούς, το ηχοσύστημα υποβαθμίστηκε οπότε αντί για 15 ηχεία και ένα subwoofer έχει “μόλις” 7 ηχεία, το φίλτρο HEPA αφαιρέθηκε και ίδια ήταν η μοίρα και του FM/AM ραδιοφώνου για κάποιον λόγο. Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει και η τοποθέτηση υφασμάτινου ουρανού ο οποίος καλύπτει την γυάλινη οροφή που δεν έχει αντικατασταθεί με μεταλλική! Όσον αφορά στα μηχανικά, η Tesla δεν αναφέρει λεπτομέρειες αλλά δηλώνει πως η αυτονομία του Model Y Standard αγγίζει τα 516 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο δοκιμών της αμερικανικής EPA ενώ η επιτάχυνση στα 96 km/h απαιτεί 6.8 δευτερόλεπτα.
Την ίδια αυτονομία προσφέρει και το Model 3 Standard, αν και αυτό είναι περίπου 1 δευτερόλεπτο ταχύτερο στο σπριντ στα 96 km/h. Πιο… διακριτικές είναι και οι αλλαγές που έχουν γίνει με την βασικότερη να αφορά την αντικατάσταση των ζαντών με νέες, 18 ιντσών και τα διαθέσιμα χρώματα να περιορίζονται, όπως και στο Model Y Standard, στο βασικό γκρι και προαιρετικά, σε άσπρο ή μαύρο. Αντίστοιχες είναι και οι τροποποιήσεις που έχουν γίνει και στην καμπίνα ώστε να μειωθεί το κόστος. Δυστυχώς ακόμα δεν γνωρίζουμε πότε θα λανσαριστούν οι δύο εκδόσεις και στην Ευρωπαϊκή αγορά αν και η Tesla θέλει να αντιστρέψει το κλίμα και την πτωτική τάση των πωλήσεων της οπότε δεν πιστεύουμε ότι θα αργήσει πολύ…
